تنها ۵ محور ریلی توجیه اقتصادی دارند!
در حالی که آمارهای رسمی حکایت از رشد ۱۶.۲ درصدی تلفات تصادفات رانندگی کشور در سال ۱۴۰۱ نسبت به سال ۱۴۰۰ دارد، کارشناسان حمل و نقل معتقدند یک راهکار کاهش خسارات حوادث رانندگی که معادل ۶ درصد تولید ناخالص داخلی و تقریبا برابر کل درآمد زیر بخش جاده ای و محور ریلی است، تغییر حمل و نقل مسافری و باری از جاده به راه آهن است. به گزارش اکو ۳۶۵ و به نقل از تین […]